Nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom

PDF
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 2
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 3
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 4
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 5
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 6
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 7
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 8
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 9
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 10
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 11
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 12
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 13
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 14
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 15
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 16
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 17
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 18
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 19
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 20
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 21
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 22
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 23
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 24
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 25
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 26
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 27
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 28
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 29
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 30
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 31
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 32
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 33
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 34
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 35
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 36
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 37
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 38
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 39
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 40
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 41
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 42
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 43
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 44
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 45
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 46
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 47
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 48
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 49
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 50
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 51
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 52
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 53
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 54
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 55
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 56
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 57
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 58
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 59
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 60
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 61
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 62
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 63
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 64
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 65
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 66
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 67
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 68
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 69
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 70
nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom slika 71
Zainteresovani ste za oglas?
1/71
PDF
Cena:
na upit
Zatražite cenu
Kontaktirajte prodavca
Marka:  TAD
Model:  Classic 40-3
Tip:  poluprikolica sa niskom platformom
Godina proizvodnje:  01/2024
Prvo registrovanje:  2024-01
Kapacitet podizanja:  40000 kg
Neto težina:  15000 kg
Ukupna težina:  55000 kg
Lokacija:  Ukrajina Volochisk
Datum objavljivanja:  26. 3. 2024.
Autoline ID:  AE3919
Karoserija
Šasija:  čelični
Rezervni točak: 
Osovine
Marka:  BPW
Broj osovina:  3
Ogibljenje:  pneumatski/pneumatski
Kočnica
ABS: 
EBS: 
Membranske opruge kočionog cilindra: 
Stanje
Stanje:  novi

Dodatne informacije — Nova TAD Classic 40-3 poluprikolica sa niskom platformom

Ukrajinski
TAD.Classic 40-3 – модель низкорамного полуприцепа которая хорошо подходит для перевозки средних и тяжелых негабаритных грузов. Опираясь на собственный многолетний опыт работы в области перевозки негабаритных грузов, мы спроектировали эту модель как наиболее оптимальную для перевозки различных видов негабаритных грузов. Это особенно важно для транспортных компаний, которым нужно выполнять самые разные заказы на негабаритные грузоперевозки и трудно предсказать какая загрузка будет следующей. Прицеп имеет большую грузовую площадку и грузоподъемность. При движении пустым, не требуются специальных разрешений, так как габариты трала не превышают разрешенные в Украине параметры. Это дает ему возможность везти как тяжелые сорока тонные экскаваторы, так и габаритные сельскохозяйственные машины.

Для перевозки последних он, кстати, очень удобный, так как может перевозить их вместе с жатками до 10 м. Конструкция трала дает возможность загружать и выгружать комбайн и жатку полностью автономно, без использования кранов. Для удобной загрузки прицеп оборудован отсоединяющимся передним гузнеком. Гидрозамки на цилиндрах позволяют фиксировать клиренс передней части трала в нужном положении, что очень удобно при пересечении неровных участков дороги и проезда под мостами. Также гузнек оборудован удобным кузовом со съемными бортами. Прицеп изготавливается из высокопрочной машиностроительной стали отечественного или импортного производства, с высокими параметрами упругости и прочности. Перед покраской металл обрабатывается абразивными материалами, методом дробекоструйки, после чего наносится несколько слоев качественного грунта и краски.

Укомплектован оригинальными комплектующими ведущих европейских производителей таких как BPW, VABCO, JOST. Оборудован точками крепления 8-10-го класса прочности. Подвеска состоит из специально усиленных 12-тонных осей. При необходимости прицеп можно оборудовать телескопическим удлинением, системами гидравлического и принудительного поворота осей. Мы готовы рассмотреть и учесть ваши пожелания относительно изготовления прицепа с необходимыми для вас техническими особенностями.

Если Вы хотите купить трал полуприцеп или спецприцеп для перевозки негабаритных грузов, обращайтесь, мы будем рады ответить на ваши вопросы!!!
Больше информации на нашем сайте pokazati kontakte

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Габариты:
• общая длина 18050 мм
• длина заниженной платформы 10000 мм (возможен телескопический удлинитель)
• ширина 2550 мм / 3500 мм (расширение)
• высота 500 мм

Вес:
• 15000 кг собственная масса
• 40000 кг грузоподъемность

Оси и подвеска:
• пневматическая, полурессора усиленная
• оси BPW 10 – 12 т, стационарные, подрульные, гидравлически управляемые (поворотные)
• тормозная система барабанного, дискового типа с ABS, производитель WABCO
• шины спаренные R17.5, R19.5 или ординарные R22.5 на выбор клиента

Покраска:
• предварительная очистка металла методом дробеструйки, пескоструйки. Два слоя высококачественного грунта и два слоя устойчивой к повреждениям краски европейских производителей

Металл:
• высококачественная машиностроительная сталь S690, S350 отечественного или импортного производства, с высокими параметрами упругости и прочности
• контроль качества сварных швов осуществляется магнитно-порошковым методом, специалистом с соответствующим сертификатом

Базовая модель комплектуется:
• оси 10 т стационарные одинарные R22.5/385/55
• шины марок GT или аналогичные эконом класса
• рабочая площадка тип «широкая»
• гузнек с гидравликой «от тягача»
• гузнек с дополнительными ящиками
• высокопрочная машиностроительная сталь

Дополнительные опции не включенные в базовую комплектацию:
• усиленные оси 9-12 т, R19.5 R22.5 R17.5 спаренные или одинарные
• кузов с бортами на гузнеку / или с алюминиевыми бортами
• гузнек с автономной гидравликой
• удлинитель заднего балкона
• подъемные оси
• подрульные или поворотные оси
• премиум шины Michelin или Bridgestone

Гарантия:
• на рамную конструкцию предоставляется гарантия 3 года или 150 т. км пробега
• на другие комплектующие согласно обязательств заводов производителей

Преимущества НАШЕГО прицепа

• прочная проверенная временем конструкция, которая выдерживает страшные перегрузки плохих украинских дорог
• качественные оригинальные комплектующие от лучших производителей
• хорошо проработана конструкция прицепа которая позволяет без проблем перевозить большинство грузов которые предлагает рынок
• простота, удобство и надежность в эксплуатации
• при необходимости сервисная поддержка и консультации наших специалистов
• рекомендация оптимальной комплектации для ВАС исходя из нашего большого опыта перевозок негабарита
• возможность транспортировки комбайнов с жатками 10 м
• Стоимость !!! заметьте что она намного ниже стоимости которую имеют аналогичные европейские прицепы. При том что наша техника более приспособлена к отечественным условиям эксплуатации.
• КАЧЕСТВО !!! наша компания является одним из крупнейших перевозчиков негабарита в Украине и весь наш практический опыт мы в первую очередь воплощаем в технике нашего производства. Благодаря этому мы никогда не остаемся на месте, а постоянно совершенствуемся, внося необходимые изменения в конструкции прицепов, как того требует рынок, а также улучшая их качество, практичность и надежность.

Обращайтесь, будем рады ответить на Ваши вопросы.
TAD.Classic 40-3 – модель низькорамного напівпричепа яка добре підходить для перевезення середніх і важких негабаритних вантажів. Спираючись на власний багаторічний досвід роботи в області перевезення негабаритних вантажів, ми спроектували цю модель як найбільш оптимальну для перевезення різних видів негабаритних вантажів. Це особливо важливо для транспортних компаній, яким потрібно виконувати найрізноманітніші замовлення на негабаритні вантажоперевезення і важко передбачити яке завантаження буде наступним. Причіп має велику вантажну платформу і вантажопідйомність. При русі порожнім, не потрібні спеціальні дозволи, так як габарити трала не перевищують дозволені в Україні параметри. Це дає йому можливість везти як важкі сорока тонні екскаватори, так і габаритні сільськогосподарські машини.

Для перевезення останніх він, до речі, дуже зручний , так як може перевозити їх разом з жатками до 10 м. Конструкція трала дає можливість завантажувати і вивантажувати комбайн і жатку повністю автономно, без використання кранів. Для зручного завантаження причіп обладнаний від'єднувальним переднім гузнеком. Гідрозамки на циліндрах дозволяють фіксувати кліренс передньої частини трала в потрібному положенні, що дуже зручно при перетині нерівних ділянок дороги і проїзду під мостами. Також гузнек обладнаний зручним кузовом зі знімними бортами. Причіп виготовляється з високоміцної машинобудівної сталі вітчизняного або імпортного виробництва, з високими параметрами пружності і міцності. Перед фарбуванням метал обробляється абразивними матеріалами, методом дробеструйки, після чого наноситься декілька шарів якісного грунту і фарби.

Укомплектований оригінальними комплектуючими провідних європейських виробників таких як BPW, VABCO, JOST. Обладнаний точками кріплення 8-10-го класу міцності. Підвіска складається з спеціально посилених 12-тонних осей. При необхідності причіп можна обладнати телескопічним подовженням, системами гідравлічного і примусового повороту осей. Ми готові розглянути і врахувати ваші побажання щодо виготовлення причепа з необхідними для вас технічними особливостями.

Якщо Ви хочете купити трал напівпричіп або спецпрічіп для перевезення негабаритних вантажів, звертайтеся, ми будемо раді відповісти на ваші запитання!!! Більше інформації на нашому сайті pokazati kontakte

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Габарити:
• Загальна довжина 18050 мм
• Довжина заниженої платформи 10000 мм (можливий телескопічний подовжувач)
• Ширина: 2550 мм / 3500 мм (розширення)
• Висота: 500 мм

Вага:
• 15000 кг власна маса
• 40000 кг вантажопідйомність

Вісі і підвіска:
• пневматичні, напівресора підсилена
• вісі BPW 10 – 12 т, стаціонарні, підрульні, гідравлічно керовані (поворотні)
• тормозна система барабанного, дискового типу з ABS, виробник WABCO
• шини спарені R17.5, R19.5 або ординарні R22.5 на вибір клієнта

Фарбування:
• попереднє очищення металу методом дробеструйки, піскоструйки. Два шару високоякісного грунту і два шари стійкої до пошкоджень фарби європейських виробників

Метал:
• високоякісна машинобудівна сталь S690, S350 вітчизняного або імпортного виробництва, з високими параметрами пружності і міцності
• контроль якості зварних швів здійснюється магнітно-порошковим методом, спеціалістом з відповідним сертифікатом

Базова модель комплектується:
• вісі 9 т стаціонарні одинарні R22.5/385/55
• шини марок GT або аналогічні економ класу
• робочий майданчик тип «широкий»
• гузнек з гідравлікою «від тягача»
• гузнек з додатковими ящиками
• високоміцна машинобудівна сталь

Додаткові опції не включені в базову комплектацію:
• посилені вісі 9-12 т, R19.5 R22.5 R17.5 спарені або одинарні
• кузов з бортами на гузнеку / або з алюмінієвими бортами
• гузнек з автономної гідравлікою
• подовжувач заднього балкону
• підйомні вісі
• підрульні або поворотні вісі
• преміум шини Michelin або Bridgestone

Гарантія:
• на рамну конструкцію надається гарантія 3 роки або 150 т. км пробігу
• на інші комплектуючі згідно зобов’язань заводів виробників

ПРЕВАГИ НАШОГО ПРИЦЕПА

• міцна перевірена часом конструкція, яка витримує страшні перевантаження поганих українських доріг
• якісні оригінальні комплектуючі від найкращих виробників
• добре опрацьована конструкція причепа яка дозволяє без проблем перевозити більшість вантажів які пропонує ринок
• простота, зручність та надійність в експлуатації
• за необхідності сервісна підтримка та консультації наших спеціалістів
• рекомендація найоптимальнішої комплектації для ВАС виходячи з нашого значного досвіду перевезень негабариту
• можливість транспортування комбайнів із жатками 10 м
• ВАРТІСТЬ !!! зауважте що вона набагато нижча за вартість яку мають аналогічні європейські причепи. При тому що наша техніка більш пристосована до вітчизняних умов експлуатації.
• ЯКІСТЬ !!! наша компанія є одним із найбільших перевізників негабариту в Україні і весь наш практичний досвід ми в першу чергу втілюємо у техніку нашого виробництва. Завдяки цьому ми ніколи не залишаємось на місці, а постійно вдосконалюємось, вносячи необхідні зміни в конструкції причепів, як того вимагає ринок, а також покращуючи їх якість, практичність та надійність.

Звертайтеся, будемо раді відповісти на Ваші запитання.
Prikaži ceo komentar
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za kupovinu
Saveti za bezbednost
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!

Slični oglasi

Novi TAD Mega 40-4 cena na upit Poluprikolica sa niskom platformom 01/2024 40000 kg Ukrajina, Volochys'k
Novi TAD TUR 40-3 cena na upit Poluprikolica sa niskom platformom 01/2024 40000 kg Ukrajina, Volochys'k